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 张紧装置的作用是使输送带具有足够的张紧力，保证输送带与传动滚筒之间不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。
        张紧装置通常有螺旋张紧装置、重锤式张紧装置、车式张紧装置、固定绞车式张紧装置等几种式。
        螺旋张紧装置一般适用于长度短、功率小的带式输送机上，它的结构是：尾部滚筒安装在机尾架的滑架上，通过两根 螺杆拉动滑架，使尾部滚筒后移。特点是结构简单，但拉力大小难以保证，工作过程中拉力大小不能保持恒定。重锤式张紧装置一般借助皮带走廊的空间位置。两个改向滚筒使输送带改向，通过张紧滚筒及其悬挂的重锤箱的重力张紧输送带。重锤箱内装有配重块，根据输送带张紧力的大小，调整配重块的数量。特点是结构简单、节省空间、张紧力保持恒定。它的这种特点使之成为带式输送机设计中张紧装置的专业。
        车式张紧装置的结构是：尾部滚筒安装在可以移动的支架上，通过拉动小车使输送带张紧，它的外形尺寸大、占地大、重量大。固定绞车式张紧装置的结构是：尾部滚筒安装在可移动的小车上，并通过钢丝绳及滑轮组与绞车连接起来，通过绞车滚筒绕钢丝绳牵引小车移动而达到张紧的目的。一般适用于大行程、大拉紧力的场合，它不能保持恒定的张紧力，需要辅助的驱动装置，成本较高。对于张紧装置的使用，需要说明的一点是，张紧力的大小随运输量的大小而增加，张紧力的确定在设计技术文件上均按图纸运输量考虑。使用时，当输送能力达不到设计要求时，可以减少作用在输送带中的张紧力，以输送机运行时不打滑为准，这对增加输送带的使用寿命是非常有利的。